Ремонт стиральных машин Candy в Хмельницком

Забита канализация, сливной шланг или дренажный фильтр машины. Возможны неисправности помпы, датчика уровня воды или платы управления.

Выбрана программа без отжима. Дисбаланс вещей в барабане. Неисправности в системе слива, поломан тахометр.

Выбран режим стирки холодной водой. Неисправен ТЭН. Поврежден датчик температуры. Сбой или поломка платы управления.

Нет подачи электричества на плату управления машины. Неисправность кнопки включения питания. Низкое напряжение в сети. Поломка платы управления.

Сбой программы в плате управления. Отсутствует слив. Неисправность узла блокировки люка или механического замка. Повреждение в плате управления.

Попадание мелких предметов из барабана в бак. Поломка подшипников. Растянулся или разорвался приводной ремень. Неисправность электродвигателя или его цепей. Сбой (повреждение) платы управления.

Закрыт кран подачи воды. Низкое давление в водопроводе. Мусор в сетчатом фильтре машины. Поломка наливного клапана или датчика уровня воды. Неисправность платы управления.

Не подается электричество на узлы стиральной машины. Неисправен сетевой фильтр помех. Поломка в плате управления. Поврежден узел блокировки люка.

Сброс ошибки происходит путем зажатия кнопки старт\пауза на 5-10 секунд.

В разборном баке путем изъятия самого бака и его демонтажа, подшипниковый узел расположен на вале барабана. Меняется вместе с сальником.

Вертикальная Candy предусматривает разборку путем демонтажа задней части корпуса.

Насос расположен внизу под баком стиральной машины, меняется путем отсоединения контактов и проворачиванием мотора насоса против часовой стрелки от улитки насоса.

Стиралка не сливает воду. Проверьте проходимость канализации, сливного шланга. Очистите дренажный насос машины. Возможна поломка помпы или платы управления.

Повреждение ТЭНа и его цепей. Возможна неисправность в плате управления.

Не вращается вал двигателя. Неисправность таходатчика, электродвигателя или его цепей. Возможна поломка платы управления.

Машина не сливает воду. Забился сливной тракт. Поломка датчика уровня воды.

Неисправность узла блокировки люка, проводки или платы управления.

Сбой ПО платы управления или ее поломка. Неисправность датчика уровня воды, ТЭНа, заливного клапана или проводки.

Сбой блока управления или его повреждение. Поломка термодатчика или ТЭНа.

Для очистки заливного фильтра открутите шланг подачи воды. Пинцетом достаньте сеточку. Промойте ее проточной водой. Чтобы удалить мусор из дренажного фильтра, вытащите пластмассовый узел, очистите и промойте его водой.

Чтобы снять заливной фильтр открутите шланг подачи воды и пинцетом вытащите сеточку. Чтобы получить доступ к сливному фильтру, выкрутите крышку и вытащите фильтр.

Обесточьте машину, перекройте подачу воды и слейте остатки воды из барабана через сливной фильтр. Снимите заднюю стенку стиралки. Открутите провода от клемм нагревательного элемента. Ослабьте гайку в центре прижимной платины ТЭНа. Протолкните шпильку внутрь бака, разделяя нагреватель и прокладку. Вытащите неисправный ТЭН и очистите гнездо и доступное пространство в баке от мусора. Вставьте в посадочное место новый нагреватель, предварительно смазав уплотнитель. Зафиксируйте деталь прижимной гайкой и подключите провода. Соберите машину.

Разбираем бак. С задней стенки бака извлекаем сальник. После этого выбиваем внешний и внутренний подшипники. Очищаем и смазываем посадочное место. Устанавливаем новые подшипники. Собираем бак и стиральную машину.

Отвинтив саморезы на задней панели, снимаем верхнюю крышку с корпуса машины. Вытаскиваем вверх обе боковушки. Демонтируем верхний противовес. Снимаем переднюю панель и отсоединяем от нее шланги и проводки, идущие к лотку загрузки моющих средств. Отключив провода и шланги вынимаем с машины прессостат и блок управления. Освобождаем манжету дверцы люка. Снимаем ТЭН, двигатель, датчик температуры, тахометр. Демонтируем помпу и другие элементы, подсоединенные к баку. Освободив бак от боковых пружин, вытаскиваем его наверх. Демонтируем нижний противовес и резиновую манжету. Откручиваем крепежные болты и «раскалываем» бак. Установив бак набок, легкими ударами молотком по валу выбиваем барабан.